Sfat achizitionare motor termic

Dragă oaspete, bine ai venit la: Forum Pescuit la Somn. Dacă cumva ești pt. prima dată pe această pagină, te rog citește tot ce scrie la Ajutor. Acolo îți va fi explicat cum să navighezi prin acest forum. După aceea te poți înregistra pt. a putea folosi toate funcțiunile acestui forum. Folosește formularul de înregistrare Înregistrează-te, pentru a-ți crea un cont de utilizator sau informează-te mai întâi complet și detaliat asupra procesului de înregistrare. Dacă cumva te-ai înregistrat deja, te poți aici autentifica.

Cata

Știucă

Răspunsuri: 801

duminică, 19. februarie 2017, 23:14

Citat de la »Aby129«

doar rotița din cauciuc.

Se pare ca rotita din caucuic se "coace' cu timpul.Este o piesa importanta la motoarele cu racire cu apa.Foarte bine faci c-o schimbi ptr. linistea ta. :bravo:

Eu am Honda cu racire pe aer si n-am impeler.

Acest răspuns a fost de 1 ori editat, ultima oară de »Cata« (19. februarie 2017, 23:21)

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

duminică, 19. februarie 2017, 23:29

Mulțumesc, o schimb sigur, doar ca pe YouTube e un tip care schimba tot kitul, dar nici de-al naibii nu găsesc kit complet pe net.

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

teo pes

Șalău

Răspunsuri: 304

Membru din: 11. februarie 2015

Locație: buzau

Profesia: pescar normal

luni, 20. februarie 2017, 09:51

Daca nu ai uzuri pronuntate in carcasa nu e nevoie sa schimbi tot corpul !si sa stii ca este destul de scumpa o pompa intreaga !

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!! :bucuros2:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

luni, 20. februarie 2017, 09:55

Am vorbit aseară cu un băiat român de aici, mecanic de motoare termice și a zis exact ca tine: doar rotița, dacă nu-i uzura. Oricum, găsisem și kitul complet. Mulțam!

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

duminică, 26. februarie 2017, 20:32

După ce-am schimbat pompa de apa, când am montat partea inferioara în cizma, am rupt un șurub în filet. Dacă uleiul din motor e scos, poate fi motorul poziționat în orice poziție, bănuiesc, nu-i așa? Și dacă am de sudat vreo piulița sau surub, o pot face pe motor direct sau trebuie demontată doar piesa în cauza?

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

duminică, 26. februarie 2017, 20:38

https://imageshack.us/i/pmjqdcyPj
https://imageshack.us/i/pndA9aioj
Am încercat sa scot șurubul cu un extractor (burghiu de stanga), dar s-a rupt și ăla în interiorul șurubului. Acu tre sa caut un strung sau freza și eventual sa bucșez locul.
Ar mai fi și varianta sudurii.
Ceva idei?

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

mhoria

Biban

Răspunsuri: 101

Membru din: 9. iunie 2015

Locație:

duminică, 26. februarie 2017, 21:03

Nu sunt specialist, dar ma gandesc asa:
Dat gaura cu un burghiu mai mic chiar longitudinal prin surubul rupt. Pe un banc fix, nu cu bormasina de mana, intrucat filetul interior este de aluminiu iar surubul otel inoxidabil. Apoi in functie de rezultat, folosesti ori surub cu acelasi diametru ori rectificat cu tarod la un diametru mai mare.
Mai bine mergi la un atelier specializat totusi! :noroc:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

duminică, 26. februarie 2017, 21:31

Asta caut si eu, ceva atelier specializat, ca n-am facut nimic cu sfaturile de pe youtube. :doarecapu:

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

teo pes

Șalău

Răspunsuri: 304

Membru din: 11. februarie 2015

Locație: buzau

Profesia: pescar normal

luni, 27. februarie 2017, 18:40

Freza ! dar ma indoiesc ca mai exista utilaj cu asa deschidere pe cap !, eu as taia pana aproape sub surubul ramas -gaura patrunsa- filet -prezon cu pasta loctite sau cum o fi blocanta ....problema este ca trebuieste nimerite 3 elemente-teava/ax/prezon la montarea reductorului!!
ultima varianta ...sudarea altei bucsi de corp dupa curatarea celei turnate ..gaurita si filetata .....ar mai fi o varianta dar este de finete ..gaurit pana afara si un surub ce sa aiba capul fabricat inclinat si strans etans peste corpul cizmei !! :bravo:

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!! :bucuros2:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

marți, 28. februarie 2017, 07:18

Rezolvat! Cu un burghiu am găurit tot șurubul și am refiletat locul. În loc de șurubul de 6 sau 7 cât era, am pus de 10. Deocamdată pare perfect.
Aseară, la montaj, am observat ca elicea poate fi învârtită cu mana, dar nu și axul central (transmisia). E normal așa?

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

iulian

Șalău

Răspunsuri: 197

marți, 28. februarie 2017, 08:49

Elicea se invarte cu mana daca este scoasa din viteza. Tu ai montat talpa la motor si te referi la axul pe care este elicea sau la axul central care intra in motor pt ca daca este demontat si cuplezi in viteza cand invarti de axul care intra in motor merge usor daca este montat pe motor si cuplezi in viteza merge greu pt ca actioneaza pistonul dar sub nici o forma elicea nu trebuie sa mearga in gol pe ax.Daca merge in gol zic sa desfaci si sa scoti elicea este o problema. :gandesc:

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

marți, 28. februarie 2017, 09:08

Mă refer la axul central, care intra în motor. Îi fac diseară o proba în butoi, sa văd care-i treaba.
Ușor, ușor devin mecanic. :rizi:

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi! :bravo:

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

iulian

Șalău

Răspunsuri: 197

marți, 28. februarie 2017, 09:14

Axul central se invarte cu mana foarte usor cand este scos din motor.

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

marți, 28. februarie 2017, 11:18

Tocmai ca nu se învârte. Când l-am demontat, a trebuit sa-l las cuplat pe dat înapoi și poate de asta.

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

La inceputul paginii

iulian

Șalău

Răspunsuri: 197

marți, 28. februarie 2017, 13:12

Ceva nu este in regula eu chiar acum schimb impelerul la un Yamaha 5 cp si nu este primul ...am cizma data jos si chiar in viteza se invarte elicea cand invart de axul central ...normal ca se poate da cizma jos numai in viteza adica in marsarier pt ca asa este pozitia surubului dar nu are legatura cu faptul ca nu se roteste elicea poti sa tragi de tija de langa axul central in sus si este pe liber atunci axul central nu mai este cuplat si merge mai usor dar aia nu inseamna ca in viteza nu merge .. incearca sa scoti din viteza vezi cum merge si dupa cupleaza si incearca iar trebuie sa mearga altfel sun probleme in cutie pot fi pinioanele blocate daca a intrat apa acolo si a stat mult timp a ruginit eu nu te sfatuiesc sa pornesti motorul pana nu vezi exzact problema.

La inceputul paginii

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

marți, 28. februarie 2017, 13:33

Inteleg. Diseară îl demontez iarăși sa văd care-i treaba. Pinioanele nu sunt blocate, deoarece când am montat impellerul, am învârtit de ax fără probleme.

Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit: