Nu ești autentificat ca membru.

Scule și accesorii de pescuit - unul din cele mai mari Shop-uri din Germania! Gutt-Blei (plumbi pentru pescuit) Pescuit la somn pe Ebro - Spania, Po - Italia ... Clonc-uri "perfecte" Hand-Made in Germany (Tilo Andreas)
Sonare, fire textile, mulinete somn... Shop cu accesorii de spinning Excursii pescuit la somn Shop cu accesorii de pescuit

Dragă oaspete, bine ai venit la: Forum Pescuit la Somn. Dacă cumva ești pt. prima dată pe această pagină, te rog citește tot ce scrie la Ajutor. Acolo îți va fi explicat cum să navighezi prin acest forum. După aceea te poți înregistra pt. a putea folosi toate funcțiunile acestui forum. Folosește formularul de înregistrare Înregistrează-te, pentru a-ți crea un cont de utilizator sau informează-te mai întâi complet și detaliat asupra procesului de înregistrare. Dacă cumva te-ai înregistrat deja, te poți aici autentifica.

bbl81

Biban

Răspunsuri: 134

Membru din: 2. iunie 2014

Locație: Timisoara

Profesia: hobby-ist

  • Scrie un mesaj privat

41

miercuri, 1. februarie 2017, 06:01

Cum sta treaba cu transportul motoarelor în 4 timpi? Cineva mi-a zis ca trebuie ținute în poziție verticala tot timpul, chiar și atunci când sunt transportate cu masina, altfel vine uleiul în carburator. Am mașină mica și singura modalitate ar fi culcat în portbagaj. E cam ciudat, deoarece când rabatezi motorul pe barcă, deja e înclinat undeva pe la aproximativ 45°. Sfaturi, va rog!
Cum sta treaba cu transportul motoarelor în 4 timpi? Cineva mi-a zis ca trebuie ținute în poziție verticala tot timpul, chiar și atunci când sunt transportate cu masina, altfel vine uleiul în carburator. Am mașină mica și singura modalitate ar fi culcat în portbagaj. E cam ciudat, deoarece când rabatezi motorul pe barcă, deja e înclinat undeva pe la aproximativ 45°. Sfaturi, va rog!
@Aby, deschide capacul la motorul in 4T, vezi pe ce parte este Joja de ulei(este ca la masina), si partea cu joja trebuie sa stea deasupra, deci in sus.

informer

Administrator

Răspunsuri: 3 371

Membru din: 25. aprilie 2012

Locație: Giroc

Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat

  • Scrie un mesaj privat

42

miercuri, 1. februarie 2017, 06:56

@Aby, deschide capacul la motorul in 4T, vezi pe ce parte este Joja de ulei(este ca la masina), si partea cu joja trebuie sa stea deasupra, deci in sus.

bbl81, vezi ca nu-i neaparat sa fie asa.
De ex. la Yamaha-ul meu joja de ulei este pe partea cu manerul si totusi pe partea asta trebuie culcat motorul daca vrei sa-l transporti orizontal.
Problema este ca ajunge ulei pe unde nu trebe, nu ca ar curge pe la joja.
La mine sunt parca si ceva abtibilduri cu pozitiile la transport....
:noroc:

index.php?page=Attachment&attachmentID=2686

index.php?page=Attachment&attachmentID=2687
----
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii."

bbl81

Biban

Răspunsuri: 134

Membru din: 2. iunie 2014

Locație: Timisoara

Profesia: hobby-ist

  • Scrie un mesaj privat

43

miercuri, 1. februarie 2017, 07:59

@Aby, deschide capacul la motorul in 4T, vezi pe ce parte este Joja de ulei(este ca la masina), si partea cu joja trebuie sa stea deasupra, deci in sus.

bbl81, vezi ca nu-i neaparat sa fie asa.
De ex. la Yamaha-ul meu joja de ulei este pe partea cu manerul si totusi pe partea asta trebuie culcat motorul daca vrei sa-l transporti orizontal.
Problema este ca ajunge ulei pe unde nu trebe, nu ca ar curge pe la joja.
La mine sunt parca si ceva abtibilduri cu pozitiile la transport....
:noroc:

index.php?page=Attachment&attachmentID=2686

index.php?page=Attachment&attachmentID=2687
si eu am Yamaha, dar mecanicu asa o zis...si mi s-a parut logic. Daca pierd uleiul pe la joja, ce rost mai are sa pornesc motorul? o sa verific si eu de acctibild.

multumesc.

teo pes

Șalău

Răspunsuri: 301

Membru din: 11. februarie 2015

Locație: buzau

Profesia: pescar normal

  • Scrie un mesaj privat

44

miercuri, 1. februarie 2017, 08:37

Problema este sa nu existe pierderi de ulei !,daca accidental se intampla , dupa asezarea in pozitie de mars si invartirea usoara a motorului la circa 10 minute dupa 30-40 de minute se poate porni si apoi eventual verificata bujia dupa ce nu mai scoate fum !dar eu nu am gasit motor care daca nu are sprijine vizibile sau inscrisuri sa nu aibe specificatii pe net !
Da se justifica inca Honda cu preturile ce le au ! :noroc:
VIATA-I GREA DAR TRECE !!!! :bucuros2:

bbl81

Biban

Răspunsuri: 134

Membru din: 2. iunie 2014

Locație: Timisoara

Profesia: hobby-ist

  • Scrie un mesaj privat

45

miercuri, 1. februarie 2017, 08:38

din cate am citit in manual, scrie ca la 4 t, la transportul si sau depozitare in pozitia culcat, trebuie golit de ulei. Am citit asta si in manual Yamaha, si Suzuki.

Răspunsuri: 147

Membru din: 1. martie 2012

Locație: Bucuresti

  • Scrie un mesaj privat

46

miercuri, 1. februarie 2017, 09:52

De regula partile laterale ale motoarelor(4t) nu sunt identice,una din laterale avand 3-4 proeminente cu(*fara) terminatii din cauciuc,cu rol de suporti transport pe orizontala. .Pe acea parte trebuie pus motorul in pozitie orizontala.Asta ca orientare in lipsa abtibildului indicator.
...cogito ergo sum.

teo pes

Șalău

Răspunsuri: 301

Membru din: 11. februarie 2015

Locație: buzau

Profesia: pescar normal

  • Scrie un mesaj privat

47

miercuri, 1. februarie 2017, 14:16

http://www.yamaha-motor.com/assets/servi…-07-17_1378.pdf .......!!! in care manual te ai uitat tu?
aci arata ca pe maner ! , si clar ,, pentru a Evita scurgerile de ulei si nici decum ca se strica motorul !
La Honda exista pe tava motorului doua reazeme ( ca doua patine , din turnare ) zimtate si chiar pe partea jojei ,deci nu exista stas !
»teo pes« a atasat urmatoarele fisiere:
  • honda.jpg (108,65 kB - 39 ori coborit - ultima oara: 3. octombrie 2017, 18:09)
VIATA-I GREA DAR TRECE !!!! :bucuros2:

Răspunsuri: 151

Membru din: 8. martie 2016

Locație: Tulcea

  • Scrie un mesaj privat

48

miercuri, 1. februarie 2017, 15:18

picioruse de sprijin pentru pozitia orizontala la diferite marci :
»Vlad Tulcea« a atasat urmatoarele fisiere :
  • s_n_df6_kl.JPG (129,74 kB - 30 ori coborit - ultima oara: 3. octombrie 2017, 18:08)
  • 49723630_614.jpg (28,38 kB - 31 ori coborit - ultima oara: 3. octombrie 2017, 18:08)
  • hqdefault.jpg (31,46 kB - 29 ori coborit - ultima oara: 3. octombrie 2017, 18:08)
  • maxresdefault.jpg (105,89 kB - 32 ori coborit - ultima oara: 3. octombrie 2017, 18:08)

bbl81

Biban

Răspunsuri: 134

Membru din: 2. iunie 2014

Locație: Timisoara

Profesia: hobby-ist

  • Scrie un mesaj privat

49

miercuri, 1. februarie 2017, 16:00

http://www.yamaha-motor.com/assets/servi…-07-17_1378.pdf .......!!! in care manual te ai uitat tu?
aci arata ca pe maner ! , si clar ,, pentru a Evita scurgerile de ulei si nici decum ca se strica motorul !
La Honda exista pe tava motorului doua reazeme ( ca doua patine , din turnare ) zimtate si chiar pe partea jojei ,deci nu exista stas !

SCRIE: 'PENTRU A EVITA PROBLEME CARE POT FI CAUZATE DIN CAUZA SCURGERII ULEIULUI IN CILINDRI'
ps: Multumesc pentu manual. :prieteni:

informer

Administrator

Răspunsuri: 3 371

Membru din: 25. aprilie 2012

Locație: Giroc

Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat

  • Scrie un mesaj privat

50

miercuri, 1. februarie 2017, 16:10

Cred ca aici sunt "mai multe adevaruri".
1. Ce zice bbl81 este adevarat cel putin pt. manualul de Yamaha postat de Teo cat si pt. manualul meu. In ambele apare acest pasaj:
"If storing or transporting the outboard motor on its side (not upright), put it on a cushion after draining the engine oil."
Asta se traduce aproximativ in: daca nu-l transporti / depozitezi in pozitia normala / verticala, sa-l pui pe ceva moale dupa ce scoti uleiul. :ochi:
2. Piciorusele pe lateral nu inseamna neaparat ca se poate transporta cu uleiul in el ci ca pe ele ar fi indicat sa-l asezi daca-l pui orizontal... :rizi: .
3. Personal am pus motorul cu joja / manerul in sus si m-am trezit cu o baltuta de ulei in tava din portbagaj. Habar n-am pe unde a venit da` a venit. Ulterior l-am pus pe maner de "n" ori si n-a curs o picatura.
Joja la al meu este deasemenea si capacul baii de ulei. Capacul are filet si garnitura... nici o sansa sa curga uleiul pe acolo, decat daca-i destrans.
O fi mai OK de scos uleiul la transport da` io in mod sigur n-o sa fac asta niciodata. :ochi:
----
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii."

Răspunsuri: 151

Membru din: 8. martie 2016

Locație: Tulcea

  • Scrie un mesaj privat

51

miercuri, 1. februarie 2017, 17:17

Eu anul acesta m-am tot plimbat prin portbagaj cu doua motoare mici. Un Mercury de 4hp (2009) si un Suzuki de 6hp (2016).
La Mercury abtibildul arata sa il pui pe manson dar tin minte ca veneam cateodata atat de obositi de la pescuit ca il puneam si invers si ramanea asa peste noapte. A doua zi plecam iar la pescuit si nu aveam probleme.
Nu am avut scurgeri de ulei la nici unul din ele cu atat mai putin la Suzuki care este mai nou si permite orice pozitie.

Reducerea de greutate si manerul generos de la noul Suzuki se simte imediat...chiar am ramas placut surprins cat de mult pot sa conteze cateva kg in plus sau in minus atunci cand ai de carat motorul de la masina si sa il pui pe barca....mai ales cand te intorci seara la mal....rupt de oboseala.
Suzuki il car cu o mana...Mercury cu ambele maini pentru ca e putin mai greu si are manerul foarte mic.

teo pes

Șalău

Răspunsuri: 301

Membru din: 11. februarie 2015

Locație: buzau

Profesia: pescar normal

  • Scrie un mesaj privat

52

miercuri, 1. februarie 2017, 20:20

Cred ca aici sunt "mai multe adevaruri".
1. Ce zice bbl81 este adevarat cel putin pt. manualul de Yamaha postat de Teo cat si pt. manualul meu. In ambele apare acest pasaj:
"If storing or transporting the outboard motor on its side (not upright), put it on a cushion after draining the engine oil."
Asta se traduce aproximativ in: daca nu-l transporti / depozitezi in pozitia normala / verticala, sa-l pui pe ceva moale dupa ce scoti uleiul. :ochi:
2. Piciorusele pe lateral nu inseamna neaparat ca se poate transporta cu uleiul in el ci ca pe ele ar fi indicat sa-l asezi daca-l pui orizontal... :rizi: .
3. Personal am pus motorul cu joja / manerul in sus si m-am trezit cu o baltuta de ulei in tava din portbagaj. Habar n-am pe unde a venit da` a venit. Ulterior l-am pus pe maner de "n" ori si n-a curs o picatura.
Joja la al meu este deasemenea si capacul baii de ulei. Capacul are filet si garnitura... nici o sansa sa curga uleiul pe acolo, decat daca-i destrans.
O fi mai OK de scos uleiul la transport da` io in mod sigur n-o sa fac asta niciodata. :ochi:

:bravo: :bucuros:
VIATA-I GREA DAR TRECE !!!! :bucuros2:

bc74abs

Oblete

Răspunsuri: 31

Membru din: 25. martie 2014

Locație: Onesti, Bacau

  • Scrie un mesaj privat

53

sâmbătă, 4. februarie 2017, 09:13

Eu am un motor yamaha f6 cmhs si se poate transporta - depozita - stoca in trei pozitii:
Motoare Suzuki, Evinrude, Johnson, Volvo Penta pentru barca, motor de ambarcatiuni yamaha/, ,11F4/

Aby129

Șalău

  • Autorul acestui subiect este »Aby129«

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

54

duminică, 19. februarie 2017, 16:27

Pana la urma am luat un yamaha f4 (4hp 4 stroke) din 2010, de la unic proprietar. Ieri am fost la o scurta partida de spinning și la un moment dat, în mers, a început sa se inece în mers, la turatie maxima. La relanti nu avea nici o problema. M-am uitat la motor și scotea, nici nu știu pe unde, puțin fum sau noxe(ca la diesel). L-am oprit, am verificat sa fie ulei în motor (avea ulei, dar nu pot ști exact nivelul, era oricum sub ochiul din sticla). Benzina avea, jetul de apa eliminat era rece și puternic. L-am repornit după 5 minute și a mers fără probleme.
Aveți idee ce ar putea fi?
Săptămână asta vreau sa-i schimb uleiul motor+cutie, bujia și kitul pompei de apă. Ar mai fi ceva de schimbat? Motoarele astea au filtru de combustibil?
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

55

duminică, 19. februarie 2017, 16:55

:salut: Au este de culoare alba....cel putin la mine asa era dar nu cred sa fie filtrul problema cred ca este un mic gunoi in carburator si nu trage benzina in turatie mare si de aceea se ineaca .

Aby129

Șalău

  • Autorul acestui subiect este »Aby129«

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

56

duminică, 19. februarie 2017, 17:13

Îmi poți zice unde e poziționat? E la vedere sau ascuns? Vreau sa schimb și filtrul, sa-mi iau de-o grija.
Am uitat sa întreb, motoarele în 4 timpi au și filtru de ulei?
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

Răspunsuri: 151

Membru din: 8. martie 2016

Locație: Tulcea

  • Scrie un mesaj privat

57

duminică, 19. februarie 2017, 17:22

Unele au si filtru de ulei.

informer

Administrator

Răspunsuri: 3 371

Membru din: 25. aprilie 2012

Locație: Giroc

Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat

  • Scrie un mesaj privat

58

duminică, 19. februarie 2017, 17:27

Si eu am tot F4.
Ti-am uploadat manualul aici: https://mab.to/Rpkeiwx0p
Filtru de ulei n-are, pozitia filtrului de benzina o vezi la pagina 43.
----
"Cu cat cunosc mai bine oamenii, cu atat iubesc mai mult cainii."

Aby129

Șalău

  • Autorul acestui subiect este »Aby129«

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

59

duminică, 19. februarie 2017, 17:34

Mulțam, oameni buni! Manual chiar nu aveam. Dacă mai aveți sfaturi, nu va sfiiți, că omul cât trăiește tot învață. :prieteni:
Vreau sa-l pun la punct acum, sa nu mai am treaba ceva vreme. Nu-Mi place sa dau la rame. :zambet:
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

Aby129

Șalău

  • Autorul acestui subiect este »Aby129«

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

60

duminică, 19. februarie 2017, 22:49

Mai vin c-o întrebare de baraj: voi schimbați tot kitul de apa sau doar rotita din cauciuc(impellerul)? Tot caut pe net și nu găsesc kit complet, doar rotița din cauciuc.
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit: