Forum Pescuit la Somn

Salut Cristi, interesant subiect!
Si eu am cautat asa o barca de Aluminiu, si mi-am dat seama pina la urma ca e vorba defapt de a investi undeva de la 2000€ ptr una buna.
Ce inseamna buna?
Adica, daca merg 2 pescari in barca la spin, aia inseaman ptr mine ca ambii sa poata sa stea in picioare si sa jiguiasca, linistiti, sa pescuiasca activ fara a se dezechilibra sau a fi in permanenta atenti la miscari bruste.

Ce vrem defapt, noi pescarii, de la o barca? Adica, ce ne este important, si cit de important? Avem nevoie de o barca sa o putem transporta pe masina, sau avem nevoie de o barca ptr pescuit?

Ca exemplu… un tip tare fain din TM, l-a rugat pe prietenul sau sa se intereseze de o barca, ca el o cumpara, ca sa mearga impreuna la pescuit. Aceleasi criteria le-au fost importante: usoara, ptr transportat pe masina, ptr 2 pers., motor 5 cp. Rezultatul? Barca sta nefolosibila in garaj. A functionat perfect transportul, lansarea la apa, dar, fiindca ambii cinteresc in jur de 100 kg, nu isi puteau tine echilibrul in barca de 3,5 m, cu un fund ingust de doar 0,8m. Asa ca, dupa prima zi de “pescuit”, unde mai mult cautau sa-si mentina echilibrul, au mers la mal cu febra musculara la picioare si cu mai multe sperieturi in prag de rasturnare.
Asa o barcuta se preteaza ptr plimbari, ptr un pescuit stationar, si mai ales ptr un pescuit pe lacuri, balti sau rauri mici, unde nu se formeaza valuri de la vant. In toate aceste 3 cazuri se sta mai mult in fund, si nu ne balanseaza valurile Dunarii!
Ptr mine personal este importanta siguranta mea si a persoanei care e cu mine, a echipamentului, si sa pot pescui linistit din picioare, nu chinuit! Ptr aa ceva este nevoie de o barca cu fundul plat.
O mare parte dintre barci le poti acuma deja selecta. Ptr cele ce raman in continuare de selectat, urmeaza alte criterii: lungime/ spatiu in barca, motorizare si consum, forma varf barca (plat sau cu spitz), posibilitate depozitare, posibilitate lansare la apa, culoare barca…

Barca mea de 4,2 m lungime are 1,25 m latime jos la apa, 1,4 m sus (interior) si este destul de stabila pe Dunare. Daca era cu 1 m la lunga, ar fi fost si mai stabila la navigat!
Am mers cu o barca de aluminiu de 1 m latime jos, contact cu apa, sus 1,4 m, si lunga de 5 m. Initial am vrut sa o cumpar, dar ne-am dezechilibrat de citeva ori in 2 ore de jigging, asa ca am renuntat… tot timpul am stat incordat si eram atent sa nu fac vreo miscare brusca. La navigat merea foarte bine!
Am mers cu o barca cu 1,4 m latime jos contact cu apa, un deliciu! Poti sta lejer in picioare, poti umbla fara a te dezechilibra, totul e super!
Si o barca cu o latime de cca 2 m contact cu apa, e un vis ptr orice pescar de spin!

Mai departe…
Un motor de 5 cp nu va putea scoate in glisaj niciodata o ambarcatiune de 350 kg: 2x 100 kg pescarii, 25 kg motor, 5 L benzina, 60 kg barca, genti + alte echipamente cca 50 kg = 350 kg.
Daca nu iesi in glisaj, barca ta va impinge apa, iar atunci viteza maxima de deplasare este data de urmatoarea formula: V= radical din L x 4,5, unde L este lungimea liniei apei (formula gasita pe net, ptr calcularea aproximativa a vitezei in functie de lungimea barcii)

Barca 3,5 m: V = 8,4 km/h
Barca 4,5 m: V = 9,5 km/h
Barca 5,0 m: V = 10 km/h
Barca 6,0 m: V = 11 km/h

Dupa cum vezi, diferentele nu sunt mari.

Parerea mea este sa cauti o barca la circa 4 m lungime, cu o latime de contact cu apa de minim 1 m! Daca gasesti de 1,25 m si iti permite buzunarul, si mai bine. Si ce este si mai important, sa te dai la apa cu ea inainte de a o cumpara!
Bine-nteles este doar o recomandare, sunt convins ca mai vin si altele.

Legat de greutatea proprie a barcii cred ca mai este un aspect interesant, cu cat are greutatea proprie mai mare cu atat este mai stabile, si corelat cu latimea la baza se poate estima cat de cat comportamentul pe apa.

Citat de la »ovidiu«

Legat de greutatea proprie a barcii cred ca mai este un aspect interesant, cu cat are greutatea proprie mai mare cu atat este mai stabile, si corelat cu latimea la baza se poate estima cat de cat comportamentul pe apa.

Asa este! O barca de tabla de fier, cu latimea jos de 1 m este deja f stabila. Dar si cantareste 300 kg greutate proprie! Sigur nu se mai poate transporta pe masina

Salut Cristi,
sa nu se inteleaga gresit! Eu nu ma pricep asa de bine la barci, doar strictul necesar ce ma intereseaza!
O barca ce nu gliseaza, indifferent de greutate sau motorizare, are o viteza maxima care nu se poate depasi! Aceasta este aprox. calculabila in functie de lungimea barcii, si este o chestiune de fizica cu o corelare intre lungimea barcii si viteza valului format la spargerea apei. Vezi si aici, in engleza: Hull speed - Wikipedia, the free encyclopedia Precis este undeva si in lb romana explicat…

Adica, sa luam ca exemplu: o barca de fier de 1 tona ce nu gliseaza, reuseste sa prinda o viteza maxima de 10 km/h, ori ca-i pui un motor de 50 cp sau 100 cp. Dar asta nu inseamna ca cu un motor de 10 cp vei prinde aceasi viteza! Sar putea sa fi limitat la 6 km/h, ptr ca mai mult motorul nu poate impinge.

La barcile ce iasa in glisaj este cu totul alta poveste calculul vitezei!?!

O barca stil vapor cu varf/spitz ce spinteca apa si valurile, care nu iasa in glisaj, are o viteza maxima ce o poate prinde, dar nu te va zdruncina niciodata pe valuri.
O barca plata stil Jon Boat iese cel mai usor in glisaj, si cel mai bine cu cit e mai lunga, iar viteza de iesire in glisaj si viteza barcii este data de motorizare si de frecarea pe apa.
O combinatie dintre cele doua implicit reduce usurinta si viteza de a iesi in glisaj, dar dupa ce aceasta a glisat, se comporta la viteza ca si una plata. Iar la viteza redusa pe valuri, partial taie valurile, cea ce este recomandat pe Dunare.

Si cu o barca plata stil Jon Boat poti merge fara problem pe Dnare, insa se comporta mai prost pe valuri, aici trebuie sa mergi foarte incet.

Modi's Boat - prototip 3,35x1,40, 50 kg, + 5hp - Prima iesire - YouTube
uite aici o barca de 3.45 m, 40 kg, gliseaza cu 5 cp, 2 persoane la bord, 33 km/h
facuta de un prieten! - barca e la rosu, in teste
intre timp, s-au produs mai multe

Citat de la »cristiGalati«

Modi's Boat - prototip 3,35x1,40, 50 kg, + 5hp - Prima iesire - YouTube
uite aici o barca de 3.45 m, 40 kg, gliseaza cu 5 cp, 2 persoane la bord, 33 km/h
facuta de un prieten! - barca e la rosu, in teste
intre timp, s-au produs mai multe

Foarte buna viteza! La o barca pentru plimbari, unde nu e nevoie sa stai in picioare, nu prea conteaza daca este 80 sau 100 cm lata.

Dar cum se comporta barca cind stau 2 pescari in picioare, si dau la spinning?

se pare ca se comporta bine!
clientii au fost si sunt in general cei care dau la spinning si s-au saturat sa unfle si desunfle barca pe malul apei! asta se transporta pe portbagajul masinii si o arunci in apa cand ajungi!
unul din userii de aici si-a comandat una care este acum in lucru. poate ne povesteste mai multe dupa ce iese cu ea pe apa! eu personal nu am iesit pe apa ce barca ci doar din ce mi-a povestit si ce am vazut pe net!
eu personal sunt adeptul barcilor mari pentru ca plec in delta cu bagaje muuuuuuulte si imi place sa am spatiu si eventual sa pot dormi in barca

Asteptam feedback-urile! Daca ne poti spune si cam cit costa asa o barcuta?

nu sunt in masura sa va zic un pret dar dk exista interes, va pot da nr de tel sa discutati direct cu el!
este un om cu mare experienta la spinning, si este arbitru de ani de zile asa ca stie ce are nevoie de la o barca de spinning!
Eu am postat ptr ca am vazut colegul de forum care cauta o barca usoara si am zis sa ii ofer o idee dar mai mult de atat nu ma implic ca nu ma pricep la constructia de barci si nu stiu sa dau detalii in cazul in care sunt intrebat!
oricum barca este cat se poate de interesanta ptr cine cauta o barca micuta care sa poata fi transportata pe plafonul masinii!
dk vreti date de contact le pot oferi, cat si alte linkuri in care sa se vada produsul finit, stadii de productie,etc!

Din ce material e facuta?
Da-mi si mie un mesaj cu datele de contact.

Ms.

cel mai bine este sa vb direct cu Mihai caci e posibil sa zic vreo prostie!

Citat de la »cristi cristi«

Sunt binevenite si parerile celor care detin barci de fibra pana in 4,3m ce motorizare folosesc,cum se comporta pe vant si curent si alte cele.

Am mai avut o Rigiflex Aquapeche 370, care era la baza lata si stabila la stat in picioare: 145 cm. Daca stateai pe margine sau te aplecai dupa un peste nu se clatina mai deloc. Barca iesea mai greu in glisaj, si din cauza lungimii scurte lovea bine cu botul valurile. Avea 130 kg goala, cu motor de 15 cp ajungea in 2 insi cam la 33-35 km/h. In 3 insi sau cu bagaje, sau lada frigo cu apa (50L) si pesti momeala aproape nu mai iesea in glisaj, dupa ce iesea atingea maxim 20 km/h.

Acuma barca e la Deyu.

Citat de la »Zoran«

Asteptam feedback-urile! Daca ne poti spune si cam cit costa asa o barcuta?

Eu sunt cel are si-a comandat barca la Modi. Este o barcuta de 3.50 x 1.35x 57 bordaj (luand in calcul si adancimea chilei) greutate finala intre 50-60 kg.
Este facuta prin metoda strich& glue. Gliseaza cu 5 cp o sg persoana +bagaj. In 2 merge in semideplasament cu 5 cp si ceva bagaj . Eu sper sa o glisez cu 6 cp in doua pers. fara bagaj.
Barca mai trebuie vopsita si e gata.. Oricum este f bn. O alternativa buna la o gonflabila. Eu sunt al 3 lea client ce isi face barcuta asta. Cei din inaintea mea se declara f multumiti,.
daca vreti mai multe detalii ma puteti contacta.

Salut Un prieten are o barca din aluminiu motocraft de 3.7m, cu care am mers ani de zile la pescuit cu un motor suzuki de 5cp.barca zboara cu 1 persoana ,gliseaza cu 2 persoane dar fara nici un bagaj,are 56kg .Se conporta foarte bine la pescuit,se conporta acceptabil pe valuri mai,in general o barca foarte reusita pentru pescuit. Singurul incovenient pe care l-am gasit este zgomotul pe care il face cind mergi in glisaj(se aude de la km distanta).Probabil din cauza motorului cu un singur piston care la viteza vibreaza foarte tare.Un prieten si-a luat un Yamaha de 8 cp cu 2 pistoane care merge mult mai rotund(pe barca lui de fibra aproape nu se aude)si vreau sa-l probez si eu pe barca de aluminiu. Cred ca 8 cp este ideal pentru aceasta barca dar sa vedem.si apropo, nu trebuie scapat nici un obiect din mina ca afla toata dunarea.

am mers si eu cu motocraful de care vb si este o barca excelenta doar ca dk ai val stai la mal! am un prieten care a trecut la varianta sl 410 si tot nu e suficient!
de mentionat ca trebuie avut grija mare ca la orice lovitura te duci la Romica sa mai bata putin niturile ca incepe sa lacrimeze!
dar oricum cu multe avantaje fata de alte materiale gen polietilena si alte plastice!
cea mai buna varianta ramane fibra de sticla - rezistenta, usor de reparat chiar si in regie proprier, materiale disponibile din belsug, destul de usoare, pot fi vopsite cum vrei, etc, etc, etc
pe locul 2 - aluminiu
restul de materiale nu prea isi au locul in constructia de barci

PS:
lemnul are locul sau aparte, incontestabil, din care ies niste bijuterii dar astea sunt barci pentru cei a caror pasiune este curatarea barcii si pentru a gasi un motiv sa le curete trebuie sa le puna pe apa si nu pentru pescari cu bocancii plini de noroi
Asta este parerea mea dupa cativa ani de plimbat cu barca pe Dunare si bineinteles este SUBIECTIVA!
Cea mai buna barca este aia pe care o ai! si mai buna este cea pe cate intentionezi sa o cumperi dar de care nu esti prea sigur ca ai nevoie!
sa auzim numai de bine!

referitor la barcile construite cu tehnica S&G sunt niste bijuterii si ele si presupune imbracarea unui placaj marin (din care se construiesc veliere de ex) in straturi succesive de fibra de sticla si sunt barsi indestructibile in cel mai adevarat sens al cuvantului atata timp cat nu sunt lasate tot timpul pe apa - eu, personal dau barca la apa pe 15 Feb si o scot din apa in decembrie sau deloc dk nu ingheata Dunarea!
Dk vreti, putem creea un topic separat referitor la alegerea unei brci sau mai simplu de atat se poate accesa
Cap Compas
este un forum dedicat ambarcatiunilor unde se poate gasi cam orice informatie relevanta necesara la alegerea unei barci sau constructia ei in regie proprie!