Dragă oaspete, bine ai venit la: Forum Pescuit la Somn. Dacă cumva ești pt. prima dată pe această pagină, te rog citește tot ce scrie la Ajutor. Acolo îți va fi explicat cum să navighezi prin acest forum. După aceea te poți înregistra pt. a putea folosi toate funcțiunile acestui forum. Folosește formularul de înregistrare Înregistrează-te, pentru a-ți crea un cont de utilizator sau informează-te mai întâi complet și detaliat asupra procesului de înregistrare. Dacă cumva te-ai înregistrat deja, te poți aici autentifica.
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
il poti contacta pe pascota ionel.daca nu ai conexiunea,te rog anunta-ma si iti trimit un pm cu numarul de telefon.nu se ocupa de barci,dar este specialist in motociclete de viteza si sunt sigur ca motoarele pe care le prepara pentru circuit,lucreaza in turatii mai mari decat cele de barca.Am un motor in 4 timpi / 4CP de la Yamaha la care vreau sa-i schimb uleiul.
Motoru' l-am luat nou si am cam depasit cele 10 ore recomandate (primele) de functionare da` nu cu mult.
Uleiul pe care l-am folosit initial a fost de la Yamaha, 10W40 si scria pe el ca-i pt. motoare in 4 timpi... din pacate jumatatea de litru care o mai aveam, s-a pierdut.
In Timisoara exista o singura reprezentanta Yamaha unde merg de 2 saptamani si vorbesc cu o tanti care-i pierduta in timp si spatiu... are o replica standard cum ca ea-i "pe masini" si nu stie daca are sau ce are in magazin legat de barci... tre` sa vina nu stiu ce coleg care nu mai vine... .
Intrebare: este necesar/recomandabil sa folosesc ulei Yamaha sau pot sa folosesc un ulei 10W40 de exemplu Castrol semi-sintetic, cum bag si-n masina pe benzina?
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
Atata timp cat e un motor in 4T e prevazut cu baie de ulei,ar trebui sa aiba in dotare si un filtru.(ca o fi centrifugal dar treb sa existe) Dupa cum bine sti in orice angrenaj apare uzura in timp din care rezulta o pilitura fina .Aceasta unde s-ar duce daca nu ar fi un filtru.? Eu am un motor yamaha de 40 cp cumparat de nou iar la primul schimb de ulei am fost la reprezentanta in C-ta unde baieti de acolo mi-au taiat filtru (vechi) pentru a-l inspecta in eventualitatea unor particule de metal aparute la rodaj. Asadar daca motorul e nou dute la o reprezentanta ,nu de alta dar poti pierde garantia.(nici gand sa pui alt fel de ulei cat e in garantie)Multzam pentru sfaturi.
@redfish - sa stii ca nu retin sa fi citit ceva despre vreun filtru de ulei in cartea tehnica de la al meu (Yamaha F4). O sa recitesc da` esti sigur ca toate au asa ceva? (la masina schimb si io filtru de fiecare data)
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
@redfishAtata timp cat e un motor in 4T e prevazut cu baie de ulei,ar trebui sa aiba in dotare si un filtru.(ca o fi centrifugal dar treb sa existe) Dupa cum bine sti in orice angrenaj apare uzura in timp din care rezulta o pilitura fina .Aceasta unde s-ar duce daca nu ar fi un filtru.?
@redfishAtata timp cat e un motor in 4T e prevazut cu baie de ulei,ar trebui sa aiba in dotare si un filtru.(ca o fi centrifugal dar treb sa existe) Dupa cum bine sti in orice angrenaj apare uzura in timp din care rezulta o pilitura fina .Aceasta unde s-ar duce daca nu ar fi un filtru.?
Am recitit manualul in special partea care se ocupa de intretinere respectiv schimb de ulei.
Din pacate nu se specifica nimic despre vreun filtru care se inlocuieste, nici macar despre vreunu` magnetic sau mai stiu io de care, ce ar trebui curatat.
Ma mai interesez dar mi s-ar parea ciudat ca un asemenea amanunt sa lipseasca din cartea tehnica, dealtfel foarte detaliata.
In ce priveste reprezentanta Yamaha, din pacate este "deservita" in Timisoara de tanti aia de care-am povestit mai sus si nu m-as baza pe ea sa-mi schimbe uleiu` ... cred ca operatia asta facuta conform manualului de catre utilizator nu poate duce la pierderea garantiei... lasa-l dreq ca nu-i nava spatiala... .
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
Nu... am facut rost de ulei dar discutand cu Bruno am ajuns la concluzia ca sezonul asta fiind cam gata (cel putin d.p.d.v. al motorului asta), mai bine-l schimb la primavara cand incepe ala nou. ;)ai facut schimbul de ulei pana la urma?
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
Nu... am facut rost de ulei dar discutand cu Bruno am ajuns la concluzia ca sezonul asta fiind cam gata (cel putin d.p.d.v. al motorului asta), mai bine-l schimb la primavara cand incepe ala nou. ;)ai facut schimbul de ulei pana la urma?
Sări de informațiile utilizatorului
Administrator
Membru din: 25. aprilie 2012
Locație: Giroc
Profesia: fizician - programator - electronist - "manager" - wtf, complicat
Cum zice si colegu`pasek, nu are filtru.pana la urma motorul tau are sau nu filtru de ulei? si eu sunt cam la limita cu primele 10 ore... ai clarificat cu reprezentanta Yamaha din TM daca pot inlocui uleiul?
Pentru Software-ul: Burning Board®, dezvoltat de WoltLab® GmbH