Dragă oaspete, bine ai venit la: Forum Pescuit la Somn. Dacă cumva ești pt. prima dată pe această pagină, te rog citește tot ce scrie la Ajutor. Acolo îți va fi explicat cum să navighezi prin acest forum. După aceea te poți înregistra pt. a putea folosi toate funcțiunile acestui forum. Folosește formularul de înregistrare Înregistrează-te, pentru a-ți crea un cont de utilizator sau informează-te mai întâi complet și detaliat asupra procesului de înregistrare. Dacă cumva te-ai înregistrat deja, te poți aici autentifica.
Foloseste bujiile recomandate de producator! DAca motorul este de generatie foarte veche, atunci pot fi probleme si de la bobina de inductie si sau condensatori sau chiar platine. Eu imi mentin parerea ca de la bujii apare fenomentul.
Pana sa-ti schimbi bujiile, cand face figura asta porneste-l cu acceleratia la blana.
Foloseste bujiile recomandate de producator! DAca motorul este de generatie foarte veche, atunci pot fi probleme si de la bobina de inductie si sau condensatori sau chiar platine. Eu imi mentin parerea ca de la bujii apare fenomentul.
Pana sa-ti schimbi bujiile, cand face figura asta porneste-l cu acceleratia la blana.
Salut. Am si eu asa ceva la motorul meu.Aceeia e o protectie la supratemperatura in caz ca se defecteaza pompa de apa si intradevar opreste mororul.Inseamna ca pompa ta de apa nu mai fnctioneaza in parametrii si motorul merge mai cald decit ar trebui si in momentul cind il opresti creste temperatura peste tempetatura de intrerupete a termostatului.Oricum eu nu as sarii peste el decit pentru o proba si as verifica pompa de apa. Mult succes. Apropo cum e Dunarea? as vrea sa ajung si eu la sfirsitul saptaminii poate semai limpezeste
multumesc de sfat am sa desfac si cisma cu ocazia asta
eu am fost sap asta la berzeasca Cs si era limpede a miscat cv crapul si carasul ps crapu la boabe de porumb uscat... fir intins
Acest răspuns a fost de 1 ori editat, ultima oară de »mustatza« (18. iunie 2014, 12:17)
aici gasesti schema electrica
http://www.gommonauti.it/ptopic59254.html
nu dispera pt ca sunt motoare simple si usor de reparat.
problemele sunt la comanda pieselor de schimb care se comand numai in sua si dureaza cca 20 zile pana vin.
demonteaza comanda si vezi sa nu fie oxidat sau defect contactul de siguranta in cazul caderii din barca.
.....cu multi ani in urma am patit la Dacie fenomenul, tragind de fir sa rupt invelisul si atunci am vazut ca firul de cupru era intrerupt .
.deci nu imi vine sa cred o singura lita atingea alt fir si nu mai primea curent facea scurt pe masa cum mi-a explicat el ..
cel putin sunt linistit acum...
ca sa vezi ce inseamna sa nu fi avut Dacie vreoadata, habar nu ai sa repari motoare de barca
Pentru Software-ul: Burning Board®, dezvoltat de WoltLab® GmbH