Forum Pescuit la Somn

La yacht-tng gasesti ancora deriva (plutitoare se numeste pe site) de 81cm (atat o am si eu pentru pneumatica) la pretul de 17,52 euro. Ancora asta am cumparat-o pentru vechea pneumatica de 3,1m. Acum o folosessc pentru una de 3,5m si.... este putin cam mica insa face oarece serviciu. Pentru barca de fibra am una cu diametrul de aproape 2m. Sa vezi ce frumos este la Oltenita in august cand directia predominanta a vantului este E si SE
Ancora asta te ajuta indiferent de directia vantului. Rolul ei este acela de a miscora diferenta dintre viteza barcii si vteza apei. Cu sau fara ancora de deriva NICIODATA barca in deriva nu va avea aceiasi viteza cu cea a apei.
Pentru a "preveni" o "discutie" in "contradictoriu" cu informer, viteza barcii poate fi egala cu cea a Dunarii in situatia in care vantul va sufla cu ...Km/h dinspre amonte astfel incat sa compenseze coeficientul de frecare dintre barca si apa (frecarea nu este de 100%).
In zonele cu anafoare (443, 434, 423 etc) ancora de deriva nu-ti va fi de niciun folos. Parerea mea este ca in aceste anafoare pentru fir mono de 0,50 plumbul ar trebui sa fie de 5-600g pentru a tine linia cat de cat dreapta. De regula, eu evit aceste anafoare la cloncanit.

Citat de la »Eugen«

Pentru a "preveni" o "discutie" in "contradictoriu" cu informer, viteza barcii poate fi egala cu cea a Dunarii in situatia in care vantul va sufla cu ...Km/h dinspre amonte astfel incat sa compenseze coeficientul de frecare dintre barca si apa (frecarea nu este de 100%).

O discutie in contradictoriu purtata decent poate si trebuie sa aibe efecte pozitive si nu trebuie interpretata ca ceva daunator.
Acestea fiind zise eu cred ca te inseli.
In conditiile in care nu exista alte forte care actioneaza asupra barcii (vant, propulsie de la motoare etc.), ea este "dusa" de apa nu "se misca" pe apa.
Este exact ca un pasager aflat intr-un automobil, se misca odata cu acesta cu aceeasi viteza fata de pamant.
Nu poti sa spui ca soferul unei masini are vreo viteza fata de masina chiar daca curu` soferului are un anumit coeficient de frecare cu scaunu` masinii... .
Exista intr-adevar o frecare care ar putea sa franeze barca dar CU AERUL si NU cu apa, daca suprafata barcii cu pescari cu tot este mare... insa, in cazuri uzuale la vitezele obisnuite de curgere ale unei ape pe care se poate da la clonc, aportul acestei frecari la diminuarea vitezei este mic.
Dealtfel, acest lucru se poate testa destul de simplu: in conditiile LIPSEI TOTALE a vantului, daca langa barca pui de ex. un pet gol, tot langa barca se va afla peste 5 minute dar ambele mai in aval.

Nu este chiar asa. Frecarea dintre barca si apa nu este de 100%. Se apropie de aceasta valoare cu incarcatura (datorita pescajului sa creasca ceva suprafata de contact), daca este la "rasul" apei, daca are "brizbrizuri" pe coca dar nu va fi de 100%. O diferenta de viteza intre barca si apa tot va fi, chiar daca este de ordinul a 0,01-0,5-1-2-3 sau mai multe procente. Diferenta va exista
Incearca tu sa pescuiesti cand esti in deriva (conditii vant 0 Km/h) cu o undita de oblete (pluta de 0,25g, linie de 0,08, lestul aferent plutei, momeala scufundata la 3m in conul de 20 grade al sonarului) si, daca vrei, sa-mi povestesti ce constati
Putem discuta multe pe baza mecanicii invatate in clasa a IX-a dar nu-i locul si nici momentul.

Citat de la »Eugen«

O diferenta de viteza intre barca si apa tot va fi, chiar daca este de ordinul a 0,01-0,5-1-2-3 sau mai multe procente. Diferenta va exista

Eugen, io n-am nimic impotriva fizicii teoretice, la urma urmei asta este meseria mea de baza insa cred ca ceea ce este relevant este ce ajuta sau impiedica desfasurarea pescuitului.
Repet ceea ce am spus mai sus: frecarea cu aerul este cea care poate frana barca, frecarea cu apa determina de fapt miscarea barcii.
Si da, viteza barcii va fi diferita de a apei din 1000 de motive, inclusiv lansatu` nalucilor care propulseaza barca in directia opusa... insa intereseaza diferentele reprezentative nu alea "microscopice" sau "teoretice".

Va place sacosa galbena?
Luati una albastra!
Asa spune un afis la IKEA ceea ce am si facut, am luat 2sacose, medium si king size, ambele pt a le face ancore de deriva... Cu lampa de gaz le-am facut 3 gauri in (ma scuzati) fund, de appx 8-10cm diametru... si functioneaza perfect... atat ancora de deriva conica cat si sacosa trebe sa aiba o curgere a apei...intra multa, iese putina, si sistemul sta aliniat in curent..
Incerc sa pun o poza cand ajung acasa...
Sacosele Ikea sunt din rafie..se scutura repede de apa... m-au ajutat de cateva ori la pescuit in deriva; clonc/altele

Citat de la »junior9007«

Din modesta mea experienta am constatat ca de cate ori ma aflam in situatia de a fi deranjat de vant,am apelat la ancora de deriva (sau parasuta).Nu conteaza in cedirectie se lasa aceasta la apa,"'va stï"singura unde sa se plaseze".Daca firul cu cfare este legata parasuta de barca este tensionat inseamna ca aceasta lucreaza,daca nu-inseamna ca nu e nevoie de ea.

perfect adevarat

Citat de la »ovidiu.U«

Va place sacosa galbena?
Luati una albastra!
Asa spune un afis la IKEA ceea ce am si facut, am luat 2sacose, medium si king size, ambele pt a le face ancore de deriva... Cu lampa de gaz le-am facut 3 gauri in (ma scuzati) fund, de appx 8-10cm diametru... si functioneaza perfect... atat ancora de deriva conica cat si sacosa trebe sa aiba o curgere a apei...intra multa, iese putina, si sistemul sta aliniat in curent..
Incerc sa pun o poza cand ajung acasa...
Sacosele Ikea sunt din rafie..se scutura repede de apa... m-au ajutat de cateva ori la pescuit in deriva; clonc/altele

Merge si cu o galeata de plastic de la 10 l in sus...

Citat de la »09fish«

Astept cu nerabdare pozele Ovidiu.

Dropbox - IMG_20150702_211538-1.jpg
Dropbox - IMG_20150702_211521.jpg
Dropbox - IMG_20150702_211504.jpg

De asemenea iti trebuie si papuci norocosi ;)

Daca nu e suficienta una ,inseamna ca deja ratez cu cloncul din cauza valurilor...
Eu am o pneumatica usoara (3m), baloane mici, 35cm, nu foarte sensibila la vant...asa ca ancora de deriva ajuta mult, inclusiv cand fac deriva in lungul malului la avat... De fapt la orice pescuit in derica, clean , stiuca etc
Spor... E testat , sta foarte bine aliniata.. De la manerele sacosei am o sfoara de appx 2m

Citat de la »junior9007«

Din modesta mea experienta am constatat ca de cate ori ma aflam in situatia de a fi deranjat de vant,am apelat la ancora de deriva (sau parasuta).Nu conteaza in cedirectie se lasa aceasta la apa,"'va stï"singura unde sa se plaseze".Daca firul cu cfare este legata parasuta de barca este tensionat inseamna ca aceasta lucreaza,daca nu-inseamna ca nu e nevoie de ea.

perfect de acord cu aceste afirmatii
tocmai ce m-am intors dintr-o vacanta din Grecia de unde anul trecut mi-am reachizitionat o astfel de ancora/parasuta si pe care am folosito si testato astfel incat anul acesta am mai cumparat inca una pentru un bun prieten la astronomica suma de ~ 9 euro / buc
stiu ca nu sunt permise linkuri dar altfel nu vad cum pot sa arat asa ca stergeti dupa aia
EVAL - ΑΓΚΥΡΑ ΠΛΩΤΗ
EVAL CATALOGUE 2014-2015 UK

Interesante sunt distantele fata de barca. De ce asa mari ? eu o am de 85 cm diametrul mare, barca de 3,5 m , si o tin la 5 m de barca ( ptr ca atat era sfoara de 10 m ) si merge bine.

Citat de la »Zoran«

Eu imi redresez poztia barcii fata de firul ce intra pe verticala cu motorul electric.

Zoran poate cu bunatatea ta ma lamuresti si pe mine ce inseamna pozitia barcii fata de firul ce intra pe verticala ,,, si eu am patit aceasta problema cu montura care dispare de pe ecran sau se vede foarte foarte putin ,,, fara vant fara nimic,, care ar fi pozitia corecta ,, daca se poate doar sti ca-s incepator ,,,

Alex, tra sa vezi firul ce intra in apa ca si o "bara" perpendiculara... iar tu cu barca nu ai voie sa te indeparzezi de ea, in nici o directie.

Dar cum firul e fir, si nu te poti tine de el, trebuie sa navighezi cu barcuta in jurul firului, astfel ca sa nu te indepartezi de el.

Citat de la »Alexandru Fixman«

eu am patit aceasta problema cu montura care dispare de pe ecran sau se vede foarte foarte putin ,

Încearcă sa folosești doar frecventa de 200 khz.Sunt impurități în apă și apare zgomot mare pe sonar.

Citat de la »Alexandru Fixman«

eu am patit aceasta problema cu montura care dispare de pe ecran sau se vede foarte foarte putin ,

Încearcă sa folosești doar frecventa de 200 khz.Sunt impurități în apă și apare zgomot mare pe sonar.

Citat de la »Cata«

Încearcă sa folosești doar frecventa de 200 khz.Sunt impurități în apă și apare zgomot mare pe sonar.

Multumesc frumos Cata ,, cu mare placere o sa incerc ,,, ma gandeam insa daca nu ar fi bine sa nu mai folosesc sensivity pe auto ,,, ma gandeam doar ,, probabil o sa inc erc cu proxima ocazie mai multe setari ,,, ideea este ca atunci cand disparea dispare si de pe 83 si de pe 200 ,, sau alternativ cand de pe 83 cand de pe 200 ,,, hmmm scuzeee sunt incepator asta este ,, nu va suparati pe ,mn

Citat de la »Alexandru Fixman«

Citat de la »Cata«

Încearcă sa folosești doar frecventa de 200 khz.Sunt impurități în apă și apare zgomot mare pe sonar.

Multumesc frumos Cata ,, cu mare placere o sa incerc ,,, ma gandeam insa daca nu ar fi bine sa nu mai folosesc sensivity pe auto ,,, ma gandeam doar ,, probabil o sa inc erc cu proxima ocazie mai multe setari ,,, ideea este ca atunci cand disparea dispare si de pe 83 si de pe 200 ,, sau alternativ cand de pe 83 cand de pe 200 ,,, hmmm scuzeee sunt incepator asta este ,, nu va suparati pe ,mn

Cu placere!
Da, nu folosi sensitivity pe auto.Regleaza manual senzitivitatea asa incat sa vezi bine montura dar sa ai si cat mai putini purici.Firul trebuie sa intre in apa cat mai aproape de sonda iar sonda sa fie paralela cu luciul apei.