Nu ești autentificat ca membru.

Scule și accesorii de pescuit - unul din cele mai mari Shop-uri din Germania! Gutt-Blei (plumbi pentru pescuit) Pescuit la somn pe Ebro - Spania, Po - Italia ... Clonc-uri "perfecte" Hand-Made in Germany (Tilo Andreas)
Sonare, fire textile, mulinete somn... Shop cu accesorii de spinning Excursii pescuit la somn Shop cu accesorii de pescuit

Dragă oaspete, bine ai venit la: Forum Pescuit la Somn. Dacă cumva ești pt. prima dată pe această pagină, te rog citește tot ce scrie la Ajutor. Acolo îți va fi explicat cum să navighezi prin acest forum. După aceea te poți înregistra pt. a putea folosi toate funcțiunile acestui forum. Folosește formularul de înregistrare Înregistrează-te, pentru a-ți crea un cont de utilizator sau informează-te mai întâi complet și detaliat asupra procesului de înregistrare. Dacă cumva te-ai înregistrat deja, te poți aici autentifica.

Eugen

Știucă

Răspunsuri: 970

Membru din: 4. martie 2012

Locație: Bucuresti

  • Scrie un mesaj privat

161

duminică, 26. aprilie 2015, 17:22

Gufi, Honda ta de 5cp cantareste cam cat un alt motor de 8-10cp dar in 2 timpi. Ala al nostru, de asta toamna, are 25cp in 2t si cantareste 55Kg. Unul identic dar in 4 timpi cantareste aproape dublu. Ma doare cand vad cum se duce benzina din rezervor, raportat la un motor in 4 timpi, dar greutatea lui face diferenta. Pe barcuta aia din hypalon de 3,5m in glisaj cu doar 35Km/h consuma mi putin de 5 litri la ora. Acelasi motor, pe lotca de 6,5m, la aceiasi viteza suge aproape 10 litri la ora. Pneumatica aia suporta motor pana in 30cp, lotca tot asa. Cu pneumatica turez motorul catre blana doar sa o glisez dupa care reduc pana aprope de relanty si merg cu 35 la ora. Daca puneam pe ea 10cp mergeam cu el la blana atingand mai putin de 25 la ora cu un consum de cca 4 litri/ora => nu merita pentru mine investitia intr-un motor mai mic datorita consumului, uzurii motorului si disponibilitatiii de putere.
Tu ai roti pentru transportul barcii (din cate imi amintesc). Singurul efort suplimenar ar fi doar sa dai motorul jos din masina. Atat! :ochi:

162

duminică, 26. aprilie 2015, 17:32

Chiar si cu roti , este destul de grea si nu intotdeauna ajungi cu masina langa apa...mai sunt pante , santuri , copaci, etc. sau pur si simplu nu e acces deloc. Si , referitor la motor , e destul de greu sa te plimbi cu 50 kg in brate, nu-ti mai arde de pescuit sau cand trebuie sa pleci ...esti terminat. Asta e ...voi mergeti in gasca, eu, nu mereu am sansa asta. Motorul meu , turat la 3/4 , 2 persoane, cu bagaje full, total 500 kg, am consumat maxim 2litri /ora, in regimnormal sub 1 litru la ora , in defavoarea mea este doar viteza implicit timpul de deplasare dar asta e. E bine asa rau.

momaul

Șalău

Răspunsuri: 332

Membru din: 29. decembrie 2013

Locație: buzau

Profesia: elecronist

  • Scrie un mesaj privat

163

duminică, 26. aprilie 2015, 18:46

Salut.Daca pescuiesti aproape de locul unde lasi masina e ideal ca tot echipamentul sa fie cit mai usor nu conteaza viteza si nici consumul.Daca pescuiesti ca mine la distanta mare de masina ,la care te mai intorci doar cand pleci acasa si trebuie sa cari toate bagajele cu tine,eu cred ca e mai buna o barca mai puternica chiar daca consumul este mai mare.In zona unde pescuiesc eu schimb locuri de pescuit care se afla la 5-6km unul de altul ori daca ar tregui sa fac 1/2 ore sa ajung acolo cred ca m-as lipsi

164

duminică, 26. aprilie 2015, 19:11

astazi am probat aceeasi barca si aceeasi incarcatura cu un motor SUZUKI de 2.5cp 4t iar rezultatul masurat cu doua deviceuri diferite si softuri diferite a fost de maxim 8km/h in conditii de lac acumulare fara curent si fara vant !
datorita faptului ca aceste teste au iscat discutii intre prieteni si cunoscuti, am hotarat sa le reiau de data asta cu filmari edificatoare ! asadar, weekendul viitor sper sa pot ridica niste filmari concludente !!
pana atuncea, parerea mea este ca barca face diferenta dar si greutatea navigatorului, => o barca cat mai ingusta si un bagaj (navigator+bagaj+barca+motor) cat mai "slab" va glisa cu o motorizare mai redusa !!!

Eugen

Știucă

Răspunsuri: 970

Membru din: 4. martie 2012

Locație: Bucuresti

  • Scrie un mesaj privat

165

duminică, 10. mai 2015, 10:49

astazi am probat aceeasi barca si aceeasi incarcatura cu un motor SUZUKI de 2.5cp 4t iar rezultatul masurat cu doua deviceuri diferite si softuri diferite a fost de maxim 8km/h in conditii de lac acumulare fara curent si fara vant !
datorita faptului ca aceste teste au iscat discutii intre prieteni si cunoscuti, am hotarat sa le reiau de data asta cu filmari edificatoare ! asadar, weekendul viitor sper sa pot ridica niste filmari concludente !!
pana atuncea, parerea mea este ca barca face diferenta dar si greutatea navigatorului, => o barca cat mai ingusta si un bagaj (navigator+bagaj+barca+motor) cat mai "slab" va glisa cu o motorizare mai redusa !!!


Adi, in urma cu vreo 7-8 ani, Mihai (Modi) avea o Baracuda de 2,7m si un motoras Mercury de 6cp in 4 timpi. Motorul era cu cizma lunga si Mihai a inaltat oglinda pentru a pica pe solutie. Vreau sa spun ca barcuta aia glisa cu noi 2 fara nicio problema, cu doar 6cp (zona Dabuleni pe Dunare). Atunci m-am hotarat sa-mi cumpar din nou o pneumatica.
Il astept pe Mihai (Modi) pentru certificarea celor afirmate de mine acum.

166

duminică, 10. mai 2015, 14:27

hmmm,
tocmai ce am primit o alta confirmare ca aceeasi barca Baracuda, echipata cu un motor Mercury de 5cp 4t a glisat fara probleme in timp ce echipata cu un Suzuki de 6cp 4t nu glisa nicicum - ambele motoare cu cizma scurta.
sincer nu mai inteleg nimic :gandesc:
cred ca este vorba de diferenta de fixare/reglare a trimului pe barca intre cele doua motoare altfel nu imi explic pt ca diferenta de putere nu cred ca poate fi atat de semnificativa
cu inaltarea oglinzii ce s-a rezolvat? ca nu prea inteleg
cum trebuie sa fie reglat trimul la motor pentru glisare? sa fie bagat cat mai mult sub barca sau scos in afara?

167

duminică, 10. mai 2015, 15:09

Probabil depinde de repartitia greutatii in barca. Cand am fost pe Chilia, in aceleasi conditii decurgere a apei, greutate si repartizare a greutatii in barca, am facut probe cu el pe ultima gaura ( max sub barca), in penultima gaura si la mijloc. oricum nu am glisat dar cea mai buna viteza am avut-o cu el pe a doua gaura. 10-11 contra Dunarii si 13-14 in cursul Dunarii , pe acelasi traseu. Si asa a ramas . In cea din mijloc deja mi-a scazut viteza.

168

luni, 11. mai 2015, 22:54

poate depinde si de cat de obosit este motorul, se poae intampla ca acei 6 cai sa ramana numai o amintire frumoasa, pe cand motorasul sa nu mai produca decat vreo 3-4 caluti
de verificat cu compresmetrul!

Răspunsuri: 14

Membru din: 12. ianuarie 2015

Locație: Fetesti

  • Scrie un mesaj privat

169

marți, 29. septembrie 2015, 13:21

salut. ca si colegu "adiwolf" am si eu o baracuda de 3,3m cu podina din aluminiu si recent mi-am luat un motor Yamaha de 4cp in 4 timpi. motoru l-am luat de la un nene din bucuresti care mi-a zis ca nu prea a fost folosit dar aveam indoieli mai ales ca nici stickeru' nu il mai avea. la vreo 2 zile m-am dus la apa cu el la apa sa il probez si foarte greu am reusit sa il pornesc si imi venea sa ma omor ca nu mergea deloc bine. un prieten m-a indrumat care un nene care se ocupa cu reparatii la motoare si imediat mi-a zis ca am pus mana pe un motor belea. avea depuneri pe toate piesele din interior, bujia e varza si cineva il dereglase complet. dupa ce mi la curatat si schimbat bujia a pornit " la sfert". cand l-am dus la apa m-a uimit cat de bine merge si singur cu gabaj(aproximativ 100 kg total) intru in glisaj. sunt foarte multumit el :pauza:
:prieteni:

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

171

vineri, 4. martie 2016, 09:20

Tot caut review-urile despre pneumaticele ucrainene de la Storm, dar nu găsesc decât în limba rusa. Este pe forum vreun deținător?
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

172

vineri, 4. martie 2016, 11:36

Mai subtiri decat kolibri la PVC dar raport calitate pret e foarte bun.

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

173

vineri, 4. martie 2016, 11:42

Mersi! Îmi trebuie o pneumatica pentru lacuri, motor electric. De aceea n-as investi prea mulți bani. Am văzut câteva second-hand, însă chiar dacă par ok la prima vedere, sunt foarte vechi (chiar 12-14 ani) și am îndoieli asupra adezivului în timp.
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

Răspunsuri: 119

Membru din: 30. noiembrie 2015

Locație: Cluj-Napoca

  • Scrie un mesaj privat

174

vineri, 4. martie 2016, 11:47

Am o Kolibri de 3,60. Fara probleme. Adica sunt multumit.
Kolibriboats | Barci si ambarcatiuni pentru pescuit cu motor, accesorii pentru barci de pescuit


Am si o Jaxon de 2,90. Tot multumit.

Ambele au chila gonflabila.
Recomand podina rigida ( aluminiu, tego...), nu gonflabila - mai ales daca pescuiti cu jigg-uri.( stand in picioare)

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

175

vineri, 4. martie 2016, 11:54

Pretul e dublu. Nu sunt dispus sa bag atâția bani. Mulțumesc oricum pentru sfat!
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

176

vineri, 4. martie 2016, 11:59

1200 ron , 3m fara chila, 1800 ron, 3,5 m cu chila , STORM, noi cu garantie, fabricatie 2016. M-am interesat ptr niste amici si asta am gasit cel mai convenabil.

Aby129

Șalău

Răspunsuri: 187

Membru din: 17. decembrie 2014

Locație: Dublin, Irlanda

  • Scrie un mesaj privat

177

vineri, 4. martie 2016, 14:38

Exact la preturile astea m-am uitat și eu. Se merita diferenta de bani pentru chila gonflabila, din moment ce folosesc motor electric și doar pe lacuri?Eu as zice ca nu. Vreo părere?
Pescuiesc doar din... si pentru placere! :pescuit:

178

vineri, 4. martie 2016, 15:35

La valuri mai mari, te descurci mai greu la navigatie cu mentinerea directiei fara chila.

Răspunsuri: 195

Membru din: 7. august 2014

Locație: Bucuresti

  • Scrie un mesaj privat

179

vineri, 4. martie 2016, 16:02

De ceva timp am in plan o barca. Initial am vrut gonflabila, dupa care am zis ca e mai ok fibra, numai ca cel mai des o sa pescuiesc in locuri unde nu o sa am pe unde sa las barca la apa si cel mai probabil o sa fiu mai mult singur. Asa ca revin la ideea pt gonflabila...
Evident as vrea ceva care sa reziste cat mai mult in timp si aici ma gandesc la hypalon. Barca as vrea sa aiba 3,20-3,40m(mai mica de 3,20 e cam mica si mai mare de 3,40 e mult prea greu de dat la apa singur...banuiesc).
Cu toate ca am cerinte la calitate nu prea as vrea sa investesc foarte mult, desi nu stiu de ce am impresia ca o sa o fac pana la urma...Referitor la buget...nu prea as vrea sa sar de 1000 de euro sau macar nu cu mult... :doarecapu:
Din ce am citit si cautat pana acum un Mercury Airdeck 320 din hypalon m-a incantat cel mai tare numai ca ar costa noua cam 1800euro in Romania. Asa ca nu am exclus nici un PVC...

Am cautat si sh numai din hypalon, dar nu prea am gasit decat modele mai mari 3,80-4,30m de care mi-e teama cu lasatul la apa, transpotul, depozitarea... Are cineva de aici? Cum vi se pare?
Nu prea ma intereseaza altceva decat barcile de la Mercury, decat daca sunt din hypalon si cu chila gonflabila si evident mai ieftine... Stie cineva?
Stie cinva un alt loc de unde as putea lua o barca gonflabila Mercury la un pret mai bun? Eventual sh, cu mentiunea ca sh nu iau decat daca este hypalon?

180

vineri, 4. martie 2016, 16:24

barca din hypalon este mai usoara decat una identica ca si dimensiuni din pvc. tine cont si de acest lucru.

Subiecte asemănătoare