Rezultatele căutării
Rezultate 1-20 în totalitate de 97.
ma bag si eu la unu daca te intreseaza iti pot face eu carcasele
ma intreseaza sa achizitionez un motor electric ieftin pt deplasari scurte pe lacuri si pe dunare sa ma mentina la punct fix cateva secunde , adica ceva minor si chiar nu vreau sa investesc f mult in asa ceva ( acumulator am deja unu auto de 100 ah ) pareri de Motor X-Ploder 32lbs ? are cineva asa ceva ? , ma intreseaza cum se comporta va fi motor secundar pe o barca pneumatica se merita investitia ? sau e doar un moft..... ?
am si eu un kolibri de 330 cu chila cu 6cp si 2 pers inta in glisaj la limita (200kg pers + bagaje fara greutatea motorului si a barcii) acum mi-am luat un 15cp chiar foarte multumit stabila pentru dunare .. concluzie : multumit dezavantaj : pretul
Citat de la »evergreen« ai ajuns la examen ? Citat de la »evergreen« Citat de la »evergreen« Citat de la »cristi23t« Pe 26.09.2014 se poate sustine examenul la Giurgiu. Ai sunat la capitania Giurgiu? Ai un numar de telefon de la ei? Poti sa-l scrii? Vrei sa mergi pe 26.09? Te-ai pregatit? Ai material?
la johnson de 6 cp 4t (acelasi motor suzuki 6cp) o ia la prima sfoara daca ai bag un pic de benzina in carburator pt ca eu dupa fiecare partida golesc carburatorul ( are un surub de golire , si ca sa nu dau ca nebunu la sfoara pana se umple bazinul carburatorului ai bag pe admisie benzina .) daca motorul e pe barca de mai multe zile , adica fara sa golesc carburatorul , porneste cam la a doua sfoara . in toate variantele porneste cu socul tras pt a putea aspira benzina sper sa va fie de ajutor
pe mine m-a contolat la giurgiu am mot de 6cp colantat cu 4cp , si nu mi-au zis nimic mi-au cerut buletinul si actele barcii /motorului i-am dat doar buletinul si i-am spus ca nu am acte la ele pt ca le-am cumparat sh si nu au zis nimic (precizez ca aveam vestele pe noi) in schimb am inteles ca toate motoarele pana in 5 cp au rezervor incorporat si dupa asta se cam uita (la suzuki mot de 4,5,6 cp difera codul carburatorului si pasul elcei ) pt inceput e bun un mot mic ( 6cp) pentru a te obisnui ...
am revenit . eu incercam sa gasesc varianta optima pt ca am fost in delta si am avut ceva de navigat cu barca (330 chila gonflabila) si rasnita de 6cp sincer sant multumit de el isi face treaba dar pt puterea lui. concluzii : ---cu chila desumflata nu are nici un efect. --- cu mine singur in barca si bagaj de spinning glisez instant fara pb, viteza ok ---cu mine si sotia gliseaza daca stau mai in fata cam in 5-10 sec intra in glisaj (adica barca si 160kg) --- cu mine +sotie + 20 kg bagaje - o si...
pe dunare la giurgiu politia de frontiera te intraba doar de pg (pe apa au venit cu barca la mine ) in schimb e o alta barca romano-bulgara care te controleaza pt permis de barca ( nu stiu cum se cheama cred ca e capitenia sau autoritatea navala )
examenul se da si la Bucuresti sau doar la Giurgiu ?
ca sa se inteleaga , nu vreau sa zbor cu 6cp , ideea e asa : daca gliseaza ai viteza un pic mai mare si motorul trage mai usor. pe viitorul apropiat voi da de permis si si voi lua 15 cp 2t (ca e mai usor) dar momentan nu pot din cauza timpului (daca se putea da la giurgiu sambata dadeam demult de permis.. ) stiu ca pentru glisarea barcii motorul trebuie sa aiba optim incarcare 25 kg ..maxim 30 pe fiecare cp in cazul meu barca are 60 kg +mot 26+ 4benzina = 90kg doar barca si motorul + 100 ale mel...
Citat de la »Eugen« Ici gasesti cam tot ce trebuie sa sti despre alegerea unei elici: Alegerea elicei | Motoare-Barca am citit ms de imformatie ( stiam de acel site) problema e ca nu as vrea sa mai cumpar inca 2 elici sa fac probe si sa nu rezolv nimic ... poate daca este vreun coleg pe forum care sa aibe 6cp si alt pas sau vreo elice de imprumut o zi dau
pacat .. ti-l dadeam pe al meu sa-ti faci treaba dar e acut bucati ...
ar fi bine sa faci cateva filmulete , pt ca multi din pacate nu pot veni ... eu cred ca se va descurca ok pe lac , nu ma pot pronuta pentru dunare
pai daca nu ma insel sant 3 modele de elici pt mot meu 3x7-1/2 x6 ; 3x7-1/2 x6 -1/2 ; 3x7-1/2x7 eu daca nu ma insel o am pe ultima (cu cel mai mare pas ) , daca ai pun alta as avea sansa sa glisez cu 2 pers ? sau daca e cineva dispus sa-mi imprumute o elice de 4sau 5 cp sa fac proba ar fi super . (suzu- johnson)
hai ca ma bag si eu am un motor de 6cp /4t si barca 330 cu chila gonflabila singur cu minimul de chestii glisez , in 2 persoane nu daca ai pun o alta elice , chiar daca merg mai incet o sa reusesc sa glisez cu 2 persoane ?
Citat de la »mihaigost« Daca pescuiesti din barca, iti foloseste sonarul. Ideea este sa sa localizezi bine structurile, pragurile pe care se tin sau se pot aduna pestii. De pe mal nu ai neapareanta nevoie de sonar. Cu o lanseta cu plumb greu si fara carlige pe ea si cu o mana buna poti sa identici pragurile. Marea problema este nadirea. Destul de multa, destul de consistenta, facuta sa nu "fuga la vale", cu miorosuri specifice fiecaruia , intr-o ora va aduna toata floarea ce a vestita a intregu...
pana la urma l-am desfacut eu , nu prea aveam chef si nici timp de el , dar la o bere l-am facut bucati cauza defectiunii : mi s-a rupt arcul de la supapa de evacuare si supapa a cazut in motor blocand pistonul. norocul meu , pentru ca motorul s-a oprit in mars si nu era blocat . dupa vreo 20-30 de sfori s-a blocat daca imi prindea supapa in mars il aruncam in afara de supapa si arc motorrul este impecabil , dar daca tot l-am facut bucati urmeaza un schimb complet de garnituri si simeringuri .
eu recomand ulei 4 t pentru motoare de barci cu spec date de producator ( nu conteaza daca uleiul e de honda, yamaha , suzuki , etc) am vazut ca si adiwolf a dat aceste specificatii le dau si eu pt mot tau (am unu identic ) din punctul meu de vedere pt o dif de 5-10 lei e mai bine sa-i bagi ulei direct ce recomanda producatorul (adica produsul lor) la cizma nu conteaza asa mult. in atash ai toate datele motorului , ce uleiuri , bujie etcc intra in el o zi buna
eu nu am reusit nici cu bujia scoasa , la mine s-a oprit pe barca in mers ... tre sa il duc la doctor sigur
eugen ms de sfat , 80% din reusita unui pescuit la feder este localizarea lui , nu de putine ori am schimbat 3-4 locuri intr-o singura zi . daca tot bag barca si dau la clonc , si ma plictisesc si il mai si gasesc pe sonar sa-i dau in bucatarie fac recital ) aici nu vorbesc de aruncarea federului la intamplare ca poate o da ceva .. deci pescuit regulamentar cu cautarea pragului lansat la punct fix cu firul blocat
Selectează alt STIL
marți, 16. aprilie 2024, 11:15
La inceputul paginii
